تنزيل: MDI Air Car Autonomy Accounts، Mines de Paris

حسابات تقييم مدى السيارة الجوية: مركبة CAT تستخدم تقنية MDI (محرك هواء مضغوط)أدلين فابر وجاكي موشل تحت إشراف ج. بينوالي ور. شماس ، أكتوبر 2003

كان الغرض من هذه الدراسة هو تقييم أداء الطاقة لمحرك الهواء المضغوط الذي صممه شركة MDI ؛ تمكنا بعد ذلك من استنتاج تقريبي لنطاق مركبة CAT باستخدام هذه التقنية.

سيارة mdi الجوية

استنادًا إلى مخطط تشغيل المحرك الحالي ، الذي حقق توسّعًا تدريجيًا للهواء ، كان برنامج Air Expansion الذي طوره مركز الطاقة التابع لمدرسة Ecole des Mines de Paris ، بمثابة الدعم لجميع عمليات المحاكاة المنفذة.

أولاً ، اعتبرنا الهواء غازًا مثاليًا ونفذنا عمليات محاكاة لسرعات تشغيل المحرك المختلفة. ثم حددنا ترتيبًا لحجم المراحل الثلاث للإزاحة ، مما أدى إلى تحسين استقلالية السيارة بسرعة ثابتة.

المحاكاة الديناميكية ، بعد إضافتها إلى نموذج المحاكاة ، جعلت خصائص الدورة الحضرية كما هو محدد في اللوائح ، من الممكن تقييم استقلالية السيارة في ظروف التشغيل "الحقيقية".

بالإضافة إلى سرعة السيارة ، فقد ثبت أن درجة الحرارة المحيطة لها تأثير قوي أيضًا على نطاق السيارة. هذا هو السبب في أننا قمنا بإضافة نظام حرق إلى نموذج المحاكاة ، مما يسمح بتسخين الهواء عند مدخل كل مرحلة ، وهذا أكثر من مجرد مبادلات بسيطة.

اقرأ المزيد:
- دراسة أخرى من المدرسة الفرنسية دي مينيس على باريس على الهواء (باللغة الإنجليزية).
- محرك الهواء ، وأخيرا الأرقام

تحميل ملف (قد تكون هناك حاجة إلى اشتراك النشرة): حسابات الحكم الذاتي للسيارة الجوية من MDI ، Mines de Paris

اقرأ أيضا: فيديو محرك Pantone على France3: تعاطي المنشطات على الجرارات

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *