أنتج فريق الدكتور ستيفنز بيرجنز ورود واسيلينسن ، من قسم الكيمياء بجامعة ألبرتا ، الصور الأولى للجزء الداخلي لخلية وقود عاملة. كان الهدف من هذه الدراسة هو فهم كيفية تصرف الماء داخل خلية وقود تعمل بالهيدروجين. اكتشافاتهم الأولية
تم نشرها في مجلة الجمعية الأمريكية للكيمياء.
من المتوقع أن تحسن تصميم خلايا الوقود ، وبالتالي كفاءتها. في الواقع ، بينما تم إحراز تقدم كبير بالفعل في مجال خلايا الوقود ، مع البرامج التجريبية للحافلات والسيارات التي تعمل بالوقود بالهيدروجين على وجه الخصوص ، لا تزال هذه التكنولوجيا تقدم بعض العيوب. يمكن توليد الكهرباء من الهيدروجين من خلال تفاعل كيميائي بسيط نسبيًا. في البطارية ، يتفاعل الهيدروجين والأكسجين لتكوين الماء. إن إنتاج الماء هذا هو الذي يطرح مشكلة بعد ذلك. عندما يكون الماء موجودًا بكميات كبيرة جدًا في الخلية ، فإنه يمنع تدفقات الهيدروجين والأكسجين ؛ عندما لا يكون موجودًا بشكل كافٍ ، فإن دوران البروتونات الناتجة عن الهيدروجين لم يعد مضمونًا بشكل صحيح ولا يمكن أن يحدث التفاعل.
لفهم هذا التوازن الدقيق بشكل أفضل ، كان لدى الباحثين فكرة اللجوء إلى التصوير بالرنين المغناطيسي. على الرغم من أنه من الحساس للغاية مراقبة تشغيل البطارية في المجال المغناطيسي الناتج عن التصوير بالرنين المغناطيسي ، فقد تمكنوا من الحصول على صور توضح كيف تزداد كفاءة البطارية أو تنقص اعتمادًا على مقدار الماء موجود. الفكرة الآن هي بناء خلية أصغر يمكن أن تعطي صورة أوضح عن الجزء الداخلي لخلية وقود عاملة. تم بالفعل الاتصال بالفريق من قبل شركة Ballard Power Systems ، الشركة الرائدة في مجال خلايا الوقود في فانكوفر.
اتصالات:
- موقع U of A قسم الكيمياء: http://www.chem.ualberta.ca/
- مجلة الجمعية الأمريكية للكيمياء على الإنترنت:
http://www.cbcrp.org/
- الموقع الإلكتروني لشركة Ballard Power Systems: http://www.ballard.com/
المصادر: أخبار جامعة ألبرتا إكسبريس ، 16 / 11 / 2004
المحرر: دلفين دوبري فانكووفر ،
attache-scientifique@consulfrance-vancouver.org