مشروع PlasmHyRad ، الاحتراق بمساعدة الهيدروجين والراديكالي.

بقلم جي إم كورنير ، جامعة أورليان ، غريمي - المركز الوطني للبحث العلمي - وزارة البحث.

مشروع التأين بالبلازما الكهربائية لهواء الاحتراق والوقود لتحسين الكفاءة ومكافحة التلوث لمحركات حرارة الاحتراق الداخلي. الاختبارات تتعلق بالميثان ، أبسط الهيدروكربونات.

كانت هذه الوثيقة مفيدة لنا خلال مرحلة البحث حول المنشطات المائية فيما يتعلق بـ تأين بخار الماء والتي من شأنها أن تفضل الاحتراق إلى حد كبير.

ملخص وملخص عرض النتائج.

أجريت الاختبارات الأولى في GREMI بواسطة مفاعل مختبر أنبوبي يشتمل على قطبين متوازيين. مزود الطاقة المستخدم هو محول تسرب مغناطيسي لرفع الجهد (220V / 15kV) عند 50 Hz.

كان الهدف الأول هو تحديد مخاليط هواء الميثان التي يمكن استخدامها ، مع العلم أن حد تركيز الميثان يتم تعريفه بواسطة HEL والذي هو 15٪ وأن ترسب الكربون محظور للسماح بتشغيل المحرك. وأجريت الاختبارات في الضغط الجوي.

وقد أظهر تحليل الغازات الخارجة من المفاعل أن إنتاجًا كبيرًا من الهيدروجين قد لوحظ بالإضافة إلى أول أكسيد الكربون. تم قياس تركيزات الهيدروجين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون والأكسجين والنيتروجين بواسطة كروماتوجرافيا الغاز.

أكدت هذه النتائج الأولى صحة فكرة توليد المشروع: من الممكن إثراء خليط غازي يحتوي على الميثان والهواء بالهيدروجين.

في هذه الدراسة الأولى ، لم يتم قياس تركيزات CO2 و H2O والمواد الهيدروكربونية الأخرى بسبب عدم اكتمال الإعداد التجريبي.

ومع ذلك ، جعلت هذه الدراسة الأولى من الممكن تحديد نطاق تركيزات الميثان القابلة للاستخدام. وبالتالي فقد تبين أنه من الممكن العمل مع الخلائط التي تحتوي على ما لا يقل عن 16٪ ميثان في الهواء و 30٪ كحد أقصى إذا كان المطلوب لتجنب أي ترسب للكربون.

لقد قمنا بتطوير مزود طاقة عاكس يقوم بمزامنة مرحلتي التحضير والتوسعة للبلازما مع فتح صمام المدخل. من النتائج التي تم الحصول عليها ، قمنا ببناء بالتعاون مع LME مفاعل نموذج أولي وفقا للخطط التي وضعتها كريستوف MET.

تحميل ملف (قد تكون هناك حاجة إلى اشتراك النشرة): البلازما الاحتراق بمساعدة: الهيدروجين والجذور