تغير المناخ: CO2، الاحتباس الحراري، الاحتباس الحراري ...الثلوج اطارات السيارات والاطارات في فصل الشتاء، ما هي الاختلافات؟

ارتفاع درجات الحرارة وتغير المناخ: الأسباب والنتائج وتحليلها ... النقاش حول CO2 وغيرها من غازات الاحتباس الحراري.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 51871
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1090

الثلوج اطارات السيارات والاطارات في فصل الشتاء، ما هي الاختلافات؟

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 23/12/10, 19:25

بعد المناقشة والارتباك المحيط بإطارات الثلج والشتاء (انظر هنا: Climate-change-co2 / paris-under-the-snow-snow-snow-snow-t10248.html ) هنا تحديث صغير من وسائل الإعلام:

لا تخلط بين إطارات الثلج وإطارات الشتاء

يقول بعض الناس أن إطارات الشتاء مفيدة فقط في الطقس الثلجي وأن أداء إطار عادي سيكون أفضل ، على الطرق الجافة أو الرطبة ، من أداء إطار الشتاء. ومع ذلك ، يبدو أن بعض سائقي السيارات ، ولكن أيضًا بعض السلطات العامة ، يخلطون هنا بين إطار الشتاء وإطار الثلج.

لا يُعد إطار الشتاء إطارًا ثلجيًا حيث يتم استخدامه في البلدان التي يتساقط فيها الثلج بكثافة وبشكل متكرر ، ولكنه إطار يتفوق أداءه من جميع النواحي على إطار الصيف عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 7 درجات مئوية (في مناطقنا ، في المتوسط ​​بين أكتوبر ومارس). المزايا الرئيسية لإطار الشتاء هي التعامل بشكل أفضل على الأسطح الجافة أو الرطبة في الطقس البارد ، وقبضة أفضل على الثلج والجليد وتحسين الجر. تقل درجة حرارة الإطار الشفاف عن 7 درجات مئوية. إن التكوين الخاص للخليط المطاطي ، بشكل رئيسي السليكون ، المستخدم منذ التسعينيات ، هو أصل هذه العروض المثلى. المطاط يتجمد عند البرد ، مما يؤثر على القبضة. من ناحية أخرى ، يتكيف مطاط إطار الشتاء بشكل مثالي مع درجات الحرارة المنخفضة ويحتفظ بمرونته ، وبالتالي ، قبضته حتى في درجات الحرارة القصوى. يحتوي إطار الشتاء على شكل خاص يتكون من شرائط رفيعة. بصرف النظر عن القبضة ، فإنها تحسن أيضًا الراحة وتفرز الماء أو الطمي بشكل أفضل. وبالتالي ، يعد إطار الشتاء أكثر ملاءمة لإزالة المطر والثلج والأوساخ من إطار الإطار الصيفي. هذا يقلل من مسافة الكبح (حوالي 90 ٪) ويزيد من قبضة. (بلجا) (PBNS)


مصدر: http://levif.rnews.be/fr/news/actualite ... 929712.htm

لسوء الحظ على اسم الثلج / الشتاء هذا يتعارض مع النصيحة المستمدة من Climate-change-co2 / paris-under-the-snow-snow-snow-snow-t10248-30.html

كتب sherkanner:ارتباك جيد ، سأحاول فك كل ذلك.

هناك إطارات الصيف ، التي لدينا عادة ، تعمل بشكل جيد لدرجات الحرارة الدافئة إلى المعتدلة. أقل جودة في درجات الحرارة الباردة ، وقطع الخشب الحقيقية عند تجميدها.

إطارات الموسم الرابع أفضل قليلاً من الطقس البارد ، وبالنسبة للثلج ، فهي أفضل قليلاً من إطارات الصيف ، لكنها غير كافية. إنها مرتبطة بإطارات الصيف ، وليست إطارات ثلج. (خطر الكهروضوئية في ألمانيا / النمسا مع هذا النوع من الإطارات في الشتاء)

إطارات الثلج المعروفة مع رمز M + S على الجدار الجانبي. هذه إطارات من الطين والثلج وهي التي يجب استخدامها في فصل الشتاء ، حتى درجات حرارة تتراوح من 10 إلى 12 درجة مئوية. إذا لم يعد هناك أي خطر من الصقيع / الثلج ، فيمكننا استبدال إطارات الصيف.

إطارات الشتاء مرصعة هم في الواقع محجوزة فقط للثلج ويتم تثبيطهم بقوة على البيتومين. بشكل عام ، يتم استخدامها فقط في الجبال حيث من المستحيل إزالة الثلج (حيث يجب علينا استخدام السلاسل)

فويلا ، آمل أن تكون أكثر وضوحا قليلا.


و http://www.pneus-online.fr/equipement-hiver.html الذي يتحدث على ما يبدو عن إطار M + S (= إطار ثلجي) كإطار شتاء!

إذن من على حق؟

إطار M + S = إطار شتاء أم إطار ثلجي؟ :؟: : الفكرة: : جبني: (جيد أيضًا المقالة بلجيكية ... لن أتفاجأ إذا عكسنا التسميات بين فرنسا وبلجيكا ... أما بالنسبة للقوافل والبيوت المتنقلة)

نرحب بأي معلومات عن الفرق بين إطارات الثلج والشتاء واسمها هنا!
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Forhorse
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1918
النقش: 27/10/09, 08:19
الموقع: بيرش Ornais
س 54

غير لو رسالةمن قبل Forhorse » 23/12/10, 20:07

M + S = الطين + الثلج ، أي الطين والثلج

بالنسبة لي ، فإن M + S هو إطار "الثلج" ، أي أنه يستقر جيدًا.
عادة ما تكون إطارات "الشتاء" إطارات مطاطية تظل طرية حتى في الطقس البارد (حسنًا ، في الطقس البارد ، تسمع الشركات المصنعة للإطارات + 7 درجات مئوية ...)

تحرير: لاحظ أنه من خلال الظروف ، فإن إطارات M + S هي أيضًا إطارات الشتاء ، لأنه لضمان وظيفتها (الاستقرار) يتم تصنيعها عمومًا بممحاة ناعمة جدًا ، سواء كانت إطارات رفرف (سيارة السياحة) أو مع الأزرار الكبيرة (4 × 4)
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 51871
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1090

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 24/12/10, 11:17

حسنا ، نحن لسنا أكثر تقدما : Mrgreen عرض:
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Forhorse
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1918
النقش: 27/10/09, 08:19
الموقع: بيرش Ornais
س 54

غير لو رسالةمن قبل Forhorse » 24/12/10, 15:33

ما المشكلة ؟ : صدمة:
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 51871
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1090

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 25/12/10, 19:14

تقول نفسك أن تمييز الشتاء / الثلج غير واضح ...

لذا أقترح: إطار الشتاء = إطار ثلجي

وبجانبه إطارات مرصعة للاستخدام حصريًا على الثلج / الجليد

: جبني:
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Forhorse
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1918
النقش: 27/10/09, 08:19
الموقع: بيرش Ornais
س 54

غير لو رسالةمن قبل Forhorse » 26/12/10, 10:01

لا ، أقول أن M + S = إطار ثلجي
هذا الإطار الشتوي = إطار مطاطي ناعم
أن إطارات الثلج هي حتمًا (بموجب الدستور) إطارات الشتاء ولكن العكس ليس صحيحًا.

أو بشكل أوضح:
إطارات الثلج هي إطارات الشتاء ولكن
أن ليست كل إطارات الشتاء هي إطارات ثلجية.
0 x
moby25
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 396
النقش: 10/01/10, 18:05
الموقع: بيكاردي، السوم (80)

غير لو رسالةمن قبل moby25 » 26/12/10, 11:21

إطارات الشتاء هي إطارات الثلج.

بعض إطارات الشتاء مناسبة أكثر للثلج من غيرها.

إنها متشابهة بعض الشيء بين إطارات الصيف "بيرف" والإطارات "العادية".

في نفس الإطارات الصيفية ، لدينا إطارات وإطارات ذات تصميم أكثر وضوحًا.

هنا لا أعرف ما إذا كنت واضحا : Mrgreen عرض:
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 51871
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1090

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 26/12/10, 14:01

كتب Forhorse:أو بشكل أوضح:
إطارات الثلج هي إطارات الشتاء ولكن
أن ليست كل إطارات الشتاء هي إطارات ثلجية.


آه نعم ولكن:

كتب moby25:إطارات الشتاء هي إطارات الثلج.


:الضحك بصوت مرتفع: :الضحك بصوت مرتفع: :الضحك بصوت مرتفع:

على أي حال ، ما زال غير واضح ... : جبني:

والإطارات رصع هو الثلج أم لا؟ : جبني:
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
oiseautempete
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 848
النقش: 19/11/09, 13:24

غير لو رسالةمن قبل oiseautempete » 26/12/10, 16:26

مرصع هو "verboten" ، عندما لم تعد إطارات الثلج كما كنا نسمعها موجودة: استبدلها M + S ...
0 x
moby25
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 396
النقش: 10/01/10, 18:05
الموقع: بيكاردي، السوم (80)

غير لو رسالةمن قبل moby25 » 26/12/10, 18:07

سنقول أن بعض إطارات الشتاء + أو - مناسبة لاستخدام الثلج النقي
0 x


العودة إلى "تغير المناخ: CO2، الاحتباس الحراري، الاحتباس الحراري ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 3