لم أكن أعتقد أن زاك "مخدر" بالمضافات البترولية: mrgreen: meuhhhhhhhh لا أنا لست مخدرًا ، أنا أختبر وإذا كان ذلك يقلل من الاستهلاك عن طريق زيادة عمر "الوحش" الذي أتناوله. أنا لست بليد. فقط متطرف: دائمًا على الأكثر كفاءة: لول :: لول :: لول: يستحق ...

مرحبا ومرحبا بكم في k'airmobiles

كيف تضغط الهواء؟ مع ذراعيك العضلات قليلا؟

@+

شكرًا Zac ...... لنذهب ونرى Mecarun's P18. هل تحل محل C99 أم هي بالإضافة إلى C99؟ مرحبًا ، هذا أكثر من ذلك ، ليس له علاقة: يقلل p18 من احتكاك المحرك عن طريق تقوية الطبقة السطحية للمعادن ؛ يحسن c99 الوقود وبالتالي الاحتراق (من بين أمور أخرى). @ +

P18 من mécarun

@+

ماذا تقول عن هذا المنتج الرائع؟ (ربما يكون من الضروري إعادة إنشاء موضوع عليه حتى لا ألوثه دون داع) مرحبًا ، لقد كنت أستخدم الميم لبعض الوقت الآن ، لا أتحدث عنه لأن الناس لا يصدقونني. أخيرًا ، تنزلق البوابة محامل المثقاب ...

لذا ، إذا فهمت بشكل صحيح ، يمكنني استخراج الهواء النقي من بئري بعمق 15 مترًا لتبريد منزلي بأنبوب مدفون بالطبع؟ وهذا مع توربين شفط بسيط: صدمة: مرحبًا ، لا حاجة إلى التوربينات ، يكفي غطاء على البئر مع غطاء هوائي دوار ...

سالو

أستخدم c99 لعلاج الوقود (زيت mac daube) ولم تعد صمامات EGR تسد ؛ لكن على مركباتي الشخصية أقوم بتشغيلها تلقائيًا.

وبهذه الطريقة ، لم أعد متأثرة

@+

toto65 كتب:أحسب معدل تدفق 3 l / s باستخدام 300 rpm وحجم 300cm3 من الأسطوانات.

مرحبا فو

هناك تدخل ستيرلينغ كورسيكان ، جيد فقط لتحريك جليد الباستيس.

إذا كنت تريد طاقة قابلة للاستخدام ، فقم بإجراء حساباتك على 3000tr مقابل 1000cc كحد أدنى

@+

ربما يفسر هذا جزئيًا أن نسبة Zac تبلغ 1/10 فقط ... أوافق تمامًا ، يجب أن يكون استهلاكنا الحقيقي للمياه يستحق كل هذا العناء. أنا أسخن قليلاً لأن أنبوب المدخل الخاص بي يمر على طول الوعاء ومن ثم تكون حجرة المحرك معنا بسرعة 80 درجة ، لذا يجب أن يصل أسطولي عند حوالي 50/60 درجة ...

لا زاك ، إذا ابتلع المحرك الكثير من الماء ، فإن الاحتراق يتدهور بالضرورة. التسوية التجريبية "الجيدة" هي حوالي 1/5 ماء إلى 1/1 وقود ... مرحبًا ، أنا أقل من هذا الرقم بحوالي 1/10. لكن عندما ركبت البانتون ، "أصبت بالاختناق" المحرك عند 2500 تريليون ...