حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارببيجو الديزل 205d، مع مولد البخار!

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
camel1
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 322
النقش: 29/01/05, 00:29
الموقع: لوار
س 1
الاتصال:

بيجو الديزل 205d، مع مولد البخار!

غير لو رسالةمن قبل camel1 » 02/03/06, 16:59

سالو à طوس!

لدي أخبار ليس كثيرا في الآونة الأخيرة، ولكن هذا لأنني كنت مشغولا جدا ...

و205 دا المشروع مرحلة متقدمة، وكانت النتائج واضحة هنا:
http://perso.wanadoo.fr/systemeGplus

والقراءة، وهذا هو السبب في أنني أفعل موقع صغير ... : جبني:

A +++

ميشال

تعديل من قبل كريستوف:

صفحتين البرنامج التعليمي الذي أدلى به ميشال هنا لالمجربون:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3734.html
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html
0 x
كنا على حافة الهاوية، ولكن حققنا خطوة كبيرة إلى الأمام ...

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
bob_isat
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 290
النقش: 26/08/05, 18:07

غير لو رسالةمن قبل bob_isat » 02/03/06, 18:05

ميشال فائقة للاهتمام!


qques الأسئلة بعد قراءة هذه الصفحات:

-does ذلك 100٪ من كمية الهواء المتدفقة من خلال المفاعل؟

، للحصول على تي ° الناتج racetur، 26 ° منخفض السوبر ... هناك فرصة قوية أن ما يقرب من جميع من بخار الماء يتكثف الخاص في ذلك درجة الحرارة ... هل لديك وضعت ل كونسو المياه الخاصة بك؟

، كيف تفعل لالترجيع غسالة الملف اللولبي للعمل في 12 V؟
فإنه يثير العديد الزيتية التي أنا، عندما ترى سعر اللولبي 12V الجديد (في يورو 50 120 ....)
0 x
laurent.delaon
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 168
النقش: 13/08/05, 17:49

غير لو رسالةمن قبل laurent.delaon » 02/03/06, 19:02

مرحبا،
هل إعطائها عن طريق السحب على المفاعل؟
(بخار لايف في كمية الهواء)

يمكنك تبسيط بجعل النظام التالية (ولقد استخدمت بنفسي):
استخدام دبابات على مستوى ثابت من المكربن. انها بسيطة فعالة لا elecrticite ليس الخلط. ويمكن من المكربن ​​عاء موصل LEGRIS سريع للRilsan بقطر 6mmext: النهائي.
وعلى سبيل المكافأة نحن فقط جبل المخفض الصغير ... (لدي للبيع المباعة من قبل ج ج 10 دقيقة جدا لكنها تكلف مربع الحلوى كان Pitmix الأول موكلي؛ س) وسوف اقول لكم كيفية استخدامه دون كسر؛ س)))))

هل هو مقاوم للتآكل لخزان الوقود؟ لا أعلم بعد.


مقدما شكرا لك على الاختبار.


Pitmix رسم!



لوران
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28
س 1

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 02/03/06, 20:18

عمل مثير للإعجاب!

برافو!
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
sam17
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 253
النقش: 14/02/06, 13:57
الموقع: لاروشيل
س 1

غير لو رسالةمن قبل sam17 » 02/03/06, 21:19

عمل جيد !

فإنه يترك لي بالخجل قليلا من بلدي bricollo العمل ...

مثيرة للاهتمام في نظام مولد البخار.
0 x
--
الصبر هو شجرة التي الجذر هو المر الذي الثمار حلوة جدا.

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
camel1
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 322
النقش: 29/01/05, 00:29
الموقع: لوار
س 1
الاتصال:

غسالة تحول الملف اللولبي ...

غير لو رسالةمن قبل camel1 » 02/03/06, 22:08

سلام !
للإجابة على الأسئلة الخاصة بك:

-does ذلك 100٪ من كمية الهواء المتدفقة من خلال المفاعل؟


لا، بل هو التنصت، وكما ترون من Crobard، وامتص جزءا فقط من الهواء إلى المفاعل، سوف aileurs إلى تقييد في الأنبوب الأصلي، لإجبار فقط على شفط في المفاعل ...

، للحصول على تي ° الناتج racetur، 26 ° منخفض السوبر ... هناك فرصة قوية أن ما يقرب من جميع من بخار الماء يتكثف الخاص في ذلك درجة الحرارة ... هل لديك وضعت ل كونسو المياه الخاصة بك؟


وأعتقد أن هذا درجة الحرارة ذات الصلة على وجه التحديد إلى تقييد (لا suffisement الشفط من خلال المفاعل ...


، كيف تفعل لالترجيع غسالة الملف اللولبي للعمل في 12 V؟
فإنه يثير العديد الزيتية التي أنا، عندما ترى سعر اللولبي 12V الجديد (في يورو 50 120 ....)


حسنا، انها بسيطة، يمكنك إلغاء تحميل لفائف من الغسالة الملف اللولبي، الذي هو مصبوب من البلاستيك.
يمكن قياس مقاومته مع أوم متر (اللغم 3,42 Kohm) ل5W قوة معينة.
ثم يتم حساب واجب جديد لف 12V تستند / 5W أو R = U² / P، أو في حالتي، 28,8 أوم.

وبمجرد الانتهاء من هذه البيانات، يجب عليك تجاهل القديمة المتعرجة، وأولا، وإزالة صب البلاستيك.
للقيام بذلك، تحتاج لحام الحديد الصغيرة، والتي يمكنك فتح بصهر حواف 2 اسطوانة من بكرة، ثم شق من جانب واحد إلى الآخر، حتى النحاس، والتي يمكن فصل أخيرا الصب، والتي حتما مع النحاس ...
في الواقع، فمن الممكن أن تفعل الشيء نفسه مع منشارا، والفكرة هي لإزالة العفن، ما!
وبمجرد أن النحاس مرئية (هو غزل ناعم جدا، في حالتي، و4 / 100mm)، فمن الأفضل لخفض ذلك مع قطع جيدة، وإزالة البلاستيك حتى النخاع.
مرة واحدة هذه العملية، لا يزال شيء يبدو قليلا مثل الخياطة بكرة من البلاستيك.
يجعل الشفاه من هذه مغزل أنيق (تقليم)، فإنك تضع داخل قطر المسمار كبير مناسب، أنت أخضر على الجانب الآخر من الجوز.
نهاية المسمار ضغطت بقوة في ظرف من حملة الحفر، وضع سرعة منخفضة، والتي سوف تصبح في الواقع اللفاف مؤقت.
يبقى فقط لإصلاح نهاية موضوع جديد على حافة واحدة من مغزل، ثم لف الخيط من خلال جعل الانتقال من اليسار إلى اليمين بشكل منتظم تقريبا، حتى تملأ تماما.
الصيغة من أجل مقاومة = RS / رو يعطيك طول الخيط ليكون الجرح وفقا لواجب المطلوب وقسم الأسلاك لهجة.
في حالتي، كان لي سلك bobinau 0,26mm من القطر، وانها قدمت 90 28,8 م لتصل إلى أوم.
في الواقع، وأنا الجرح مثل الخنزير البري، وكان مغزل كامل قبل الوصول إلى 90m، ولكن مهلا، هذه ليست حرجة ...
أنا تصل إلى واجب أوم 22، ونحن في حق النظام من حيث الحجم، لذلك يحدث!
بعد اختتام تتحقق، إلا أنها تبقى فقط لتسخين ينتهي من النحاس أخف وزنا لإزالة العزل، وتتخلص من النصل القاطع، ثم حام العروات اتصال والقصدير والحديد لحام.
ثم مرة أخرى في قالب مع ما لديك في متناول اليد (Araldite، ذاب زجاجة بلاستيكية PET في مقلاة القديم، على نار هادئة، من أجل حماية النحاس الهش ضد تأثير والمياه.

ثم تحميل بكرة على EV، وانها فعلت.
وDIY لمدة ساعتين (أكثر أو أقل اعتمادا على المعدات المتاحة لك)
الصبر والمكر، ما!

قبل كل شيء، لا يرضي ختم من EV صمام (عن طريق النفخ في اتصال مدخل).
إذا كانت التسريبات، يجب إزالة صمام، عادة بضعة مسامير للسقوط، وإزالة الغطاء المعدني بسهولة، ويمكنك الوصول إلى داخل الوحش مصنوعة من مصبوب الجسم من البلاستيك و صمام المطاط. قد يكون هناك بعض الأوساخ و / أو الحجر الجيري الذي هو في وجود وتنظيف دقيق جدا وختم عودة ...
ثم يحشدوا كل شيء بالترتيب الصحيح، وكنت حصلت على 12V EV إلى الصفر €: جبني:

أن voilou ... :D
0 x
كنا على حافة الهاوية، ولكن حققنا خطوة كبيرة إلى الأمام ...
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
camel1
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 322
النقش: 29/01/05, 00:29
الموقع: لوار
س 1
الاتصال:

غير لو رسالةمن قبل camel1 » 02/03/06, 22:28

لوران مرحبا!

هل إعطائها عن طريق السحب على المفاعل؟
(بخار لايف في كمية الهواء)


فكرت، ولكنها ليست على جدول الأعمال في الوقت الراهن : غمزة:

يمكنك تبسيط بجعل النظام التالية (ولقد استخدمت بنفسي):
استخدام دبابات على مستوى ثابت من المكربن. انها بسيطة فعالة لا elecrticite ليس الخلط. ويمكن من المكربن ​​عاء موصل LEGRIS سريع للRilsan بقطر 6mmext: النهائي.


Pourqoi لا، أنا في الواقع راض باعتدال مع نظام إمدادات المياه GV، خاصة وأن أسعى أبسط الحلول.
على أي حال، شكرا لملاحظاتكم، لأنها سوف تغذي أفكاري الحالية حول هذا الموضوع ... : غمزة:

وعلى سبيل المكافأة نحن فقط جبل المخفض الصغير ... (لدي للبيع المباعة من قبل ج ج 10 دقيقة جدا لكنها تكلف مربع الحلوى كان Pitmix الأول موكلي؛ س) وسوف اقول لكم كيفية استخدامه دون كسر؛ س)))))


أنا لا أعتقد أنني في حاجة، نظرا لقوة مبدأ GV (من خلال التواصل مزهرية) التي توفر المياه تلقائيا على الطلب ...

هل هو مقاوم للتآكل لخزان الوقود؟ لا أعلم بعد.


حسنا هذا سؤال جيد، ولكن أعتقد أنني يمكن أن يلهم لي حيث المبدأ، وتحقيق البلاستيك، على سبيل المثال، لأنه ليس هناك أية قيود من حيث الحرارة في هذه النقطة. .. '8) "


مقدما شكرا لك على الاختبار.


لا شيء، كل متعة بالنسبة لي! :D

A +++
ميشال
0 x
كنا على حافة الهاوية، ولكن حققنا خطوة كبيرة إلى الأمام ...
Murphy59
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 12
النقش: 24/02/06, 11:39
الموقع: فالنسيان

غير لو رسالةمن قبل Murphy59 » 03/03/06, 12:17

: صدمة:
القبعات

هو عمل مقدس، حقا يجب أن تكون مجهزة تجهيزا جيدا لتنفيذ المشروع.

وأكثر وattedre النتيجة وتكييف الطائرة الخاصة بك في échapement خط :P

ميرفي
Dernière طبعة قدم المساواة Murphy59 و03 / 03 / 06، 12: 47، 1 تحريرها مرة واحدة.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
rezut
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 191
النقش: 01/12/04, 14:58
الموقع: شالون سور ساون

غير لو رسالةمن قبل rezut » 03/03/06, 12:43

مرحبا camel1 وديدييه

وظيفة جيدة المقدسة

ولدي أيضا مشروع في 205 ولكن يتم استبدال أنبوب عن طريق وعاء نحو الأرض ولكن أنا لا تزال تبحث عن كثب لمجرد أن نرى ما اذا كان يمكن أن تحل محل جرة من خلال أنبوب (من اليسار إلى القيام بذلك مرة أخرى) ولكن حشر كل هذا دون تفكيك محرك قبعة
نقطة مقابل في ينبع بعد لحظة التوقف (لحام أفترض سيرتدي وخطر ضجيج كبير) عانيت على بلدي ب س لأنه بعد سنة واحدة من الخدمة (15000km ) على الكرة ومضرب من تسكع الجحيم هو السبب في بلدي أنبوب جديد على قضيب أنا العنق كل جانب، وأنا حام على قطعة

قبعة والعمل على خلاف ذلك لطيفة جدا

وأنا في انتظار نتائج كونسو إلى الأمام لأنه هو التثبيت الأول مع قضبان 4 تتحقق، ونحن يمكن أن يكون مفيدا أم لا لزيادة ينبع
شخصيا لدي في الاعتبار لتوفير نظام نسخ Chambrin ولكن ضيق الوقت لدي حتى الآن لبدء أي شيء (وبصرف النظر اسكتشات)

إلى اللقاء
0 x
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10

غير لو رسالةمن قبل اندريه » 03/03/06, 16:29

مرحبا الجمل

ومن بين المبنى الأكثر جمالا رأينا.
في كثير من الأحيان المصنعين (مثلي) لا étand على أداء جعلت يتصاعد أو يمكن تعديلها بسهولة
ولا سيما فيما يتعلق الفوار دخول، المكربن ​​أو حقن

الشاغل الأول لدي هو البخار ونسبة الهواء الذي كنت تحقن في المفاعل، يمكنك أن ترسل على شكل بخار أو الهواء أو مزيج من الاثنين معا في بعض نسبة، ج هو أعلى أن أعلق مع المكربن
إذا كنت لا يحل هذه المشكلة ستكون النتائج في الموعد.
ما وجدت أنه من الأفضل أن ترسل فائض الميزانية من الهواء بدلا من éxecédent البخار، بعد أنت ajusteras
ميزة هي أن كنت على consomation الديزل البخار أوسع من محرك البنزين. وقال ل والبنزين فائض صغير يترجم الثغرات شرارة، فائض كبير في نتائج الديزل في أي consomation مكاسب.
الآن وأنت واحد من القلائل الذين قد شنت نفاث متعددة المحركات، ونحن في طريقنا لديك الوقت الصحيح يقوم على محرك واحد ..
أنا تعبت من سماع حول المفاعلات 7 المشي مع فنجان من وقود الديزل.

يمكنك إدخال أكثر من الصعب وأطول مرحلة والاختبار
والشكوك عندما تذهب faires التغييرات لتحسين (الشركات المصنعة نحن أبدا بالارتياح) هناك يجب تحليل الامور قبل تغيير
ولا يحب لي لتغيير أشياء كثيرة في وقت واحد،
للاختبار، وتقديم المشورة قصيرة حاولت حتى أن يشعر
أكثر هدوءا العملية والمزيد من التسارع، وفقط بعد إجراء جولات من 100km الكثير كاملة، مشاهدة هذا يجعل من الرغوة في resevoir هو تعبئة طويلة. على 200km
erreure وهامشا واسعا على 800km أن تتحسن.

لولبية هناك طريقة أبسط من دون تغيير لفائف.
عادة لفائف لAC 110volts 60hz يعمل فولت 9 (ولكن ليس دائما) لفائف AC ديه أقل بكثير على لفائف العاصمة، بسبب مقاومة.

المنزل هو 220 50hz، وأنا إعداد آخر مع طريقة
قياس بسيط وحساب لتشغيل في 12 فولت DC
هذا شيء لدي كثير من الأحيان في عملي.

أندريه
0 x




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 7