D'أومجرد اللعب UFC ماذا تختار، استبدلت الحكومة للتو ضريبة TIPP / TIC الشهيرة (الضريبة الداخلية على المنتجات البترولية / الضريبة الداخلية على الاستهلاك) بواسطة TICPE (الضريبة الداخلية على استهلاك منتجات الطاقة).
من المحتمل أن يكون الهدف (غير المعترف به) لهذا التغيير هو التفكير في تطبيق فرض ضرائب على kWh الكهربائية المخصصة لاستخدام الطريق (والتي سوف نسميها kWh للطرق الكهربائية أو kWh للطرق). في الواقع ، في عام 2020 ، إذا لم تفعل الدولة شيئًا فهي ، وفقًا لـ UFC Que Choisir ، 1,2 مليار يورو من الخسائر الضريبية التي تلوح في الأفق ...
بمجرد التصويت على ذلك ، فإن تطبيق تقنية القياس لتطبيق هذه الضريبة لن يكون أكثر من إجراء شكلي ، في عصر الاتصال المفرط والتوصيل الفائق. التغيير الحالي من عدادات الكهرباء إلى عدادات ذكية ذكية (مثل Linky) المعلومات التي يمكن الوصول إليها عن بُعد تتوافق تمامًا مع هذه السياسة.
السيارة الكهربائية ، وهي بالفعل مكلفة للغاية للشراء وبالتالي للاستخدام (التكلفة الإجمالية مع مراعاة الاستهلاك) والتي تواجه صعوبة في جذب المستخدمين ، لم تكن بحاجة إلى هذا بالفعل ...
في الواقع؛ حتى لو لم يتم تطبيق المقياس بعد ، فهو سيف ديموقليس حقيقي على تطوير السيارة الكهربائية! يبقى فحص إمكانية إعادة الشحن بواسطة الطاقات المتجددة المنتجة ذاتيًا ... والتي ستكون ، من الناحية البيئية ، الحل الأفضل. من الممكن إذا لم تكن السيارة "تواصلية" للغاية ...
ولكن بحلول ذلك الوقت ، يمكننا أن نخشى أن تصبح مئات الملايين من الإعانات الممنوحة للمصنعين لتطوير السيارة الكهربائية مجرد سوء إدارة آخر للدولة وأن هذه الضريبة ستقتل ، مرة أخرى ، السيارة الكهربائية في البيضة!
على Econologie.com ، فكرنا فيه مشكلة TIPP الكهربائية منذ عام 2009.
أن تستمر ... يمكنك بالفعل مواصلة والمشاركة في النقاش من هذا الرابط.
اقرأ المزيد:
- نحن ذاهبون إلى و TIPP الكهربائية؟ (الموضوع بدأ في 2009)
- موضوع النقاش: هل يجب فرض ضريبة على الطاقة الكهربائية للسيارات الكهربائية واستخدامات الطرق بالكيلو وات ساعة؟
- قائمة السيارات الكهربائية المتاحة في فرنسا في 2011
- المقالة UFC ماذا تختار
يبدو لي أن الكهرباء تخضع للضريبة بالفعل ، كثيرًا جدًا: أنا شخصياً أدفع ضريبة أكثر من الكهرباء ، إذا كنت أصدق فواتيري!
لكن لن يفاجئني إذا لم تتردد الحكومة ، من ذروة ... العمى ، بعبارة ملطفة ، في القضاء على التكنولوجيا الوليدة في مهدها ، مع الضرائب المارقة ، من أجل متعة أعظم صناعة منافسة ، الألمانية أولاً! لن تكون هذه هي المرة الأولى التي تقتل فيها سياساتنا صناعتنا! "