يريد UFC فرض ضريبة على الأرباح غير العادية لـ Total

تدعو شركة UFC-Que Choisir البرلمانيين للتصويت لصالح فرض ضريبة استثنائية بقيمة 5 مليارات يورو على أرباح مجموعة النفط Total.

ستحقق مجموعة Total أرباحًا صافية تفوق 13 مليار يورو هذا العام مقابل متوسط ​​سنوي يتراوح بين 5 و 6 مليارات. إن تكوين هذه الأرباح الاستثنائية يأتي من نموذج اقتصادي فريد على أقل تقدير: تقوم المجموعات النفطية بمحاذاة هوامش الإنتاج والمصب مع مستوى سعر برميل النفط الخام. وبالتالي ، فإن الارتفاع الكبير في النفط يؤدي ميكانيكيا إلى حدوث انفجار في أرباح مجموعات النفط.

حسبت شركة UFC-Que Choisir أنه ، مقارنةً بالربحية العادية البالغة 15٪ ، فإن أرباح توتال الزائدة تصل إلى 4 مليارات يورو في عام 2004 و 7 مليارات في عام 2005. ويبدو أيضًا أن رأس المال المستخدم في نشاط توتال انخفضت بشكل طفيف على مدى العامين الماضيين ، مما يعزز الطبيعة الاصطناعية لهذه الأرباح الإضافية. وبالتالي ، فإن غياب المنافسة من القطاع يتيح لمجموعة النفط أن تشكل إيجارًا تاريخيًا على حساب القوة الشرائية للمستهلكين.

اقرأ أيضا: الاسترخاء: 2 الألعاب التعليمية التي كتبها Ademe

يطلب UFC-Que Choisir من البرلمانيين اتباع قانون بريطانيا العظمى الذي ضاعف لتوه فرض ضرائب على أرباح النفط من بحر الشمال ، وذلك خلال قانون المالية القادم المعدل. لقد برر وزير المالية البريطاني ببساطة هذا الإجراء بقوله "التوازن يجب أن يكون متوازنًا بين المستهلكين الذين يدفعون ثمن البنزين أو التدفئة ومنتجي [النفط]". ستشجع هذه الضريبة أيضًا المجموعات النفطية على مراجعة سياسة التسعير الخاصة بها عن طريق حساب أرباحها على أسس عقلانية وموضوعية ، مثل الإنتاجية ومستوى الاستثمارات.

تقترح UFC-Que Choisir إجراءين لضمان إعادة توزيع هذه الضريبة الاستثنائية لصالح المستهلك وتعزيز التنمية المستدامة:

- إجراء هيكلي للحد من الاعتماد على النفط: يجب تخصيص 3,7 مليار يورو للاستثمار في شبكة النقل العام المحلية التي يمكن أن تنمو بعد ذلك بنسبة 25 ٪ سنويًا لمدة خمس سنوات. الهدف من هذا الإجراء هو زيادة تواتر الخدمات وكثافة الشبكة بحيث لا تكون مدة الرحلة بواسطة وسائل النقل العام أكبر بشكل منتظم من مدة السفر بالسيارات.

- مقياس للقوة الشرائية: منح شهر واحد من وسائل النقل العام المحلية المجانية في جميع أنحاء فرنسا من أجل تخفيف تأثير الزيادة في استهلاك البنزين في عام 2005 من قبل المستهلكين.

اقرأ أيضا: توفير الطاقة بفضل المعرفة التقنية

مصدر: اختر

ملاحظة Rulian: UFC لديها كل شيء على المحك: فرض ضرائب على "فائض الأرباح" من النفط وإعادة استثمار كل شيء في وسائل النقل العام. ألف مبروك.

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *